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南宁地铁线年)高清版公示 部分站点位置曝光!

  ,意味着南宁地铁规划建设又将提升日程,落定南宁地铁建设图。特此奉上南宁地铁线规划高清版。

  从今日发布的南宁轨道交通线月份公布并无差异,主要不同点就是,规划的地铁线路更清晰了,新规划的地铁线目前标注的站点仅为换乘站点。因未来不确定性,后续再标注也比较好。

  本次规划范围与南宁市在编的国土空间规划范围一致。重点研究主城区范围;扩展研究至市域范围。本次规划期限为2020年至2035年。

  与之前公布的《南宁市城市轨道交通第三轮(2021-2026)》公告,在规划期限上有出入,此次新规划时间跨度更长,超10年。

  二、规划期线年)线网方案是基于南宁市已建线路搭建起的“十”字轨道骨架、“井”字放射网络,结合国土空间规划提出的大都市区空间格局进行布局的。

  新增一条轨道环线.千米,几乎覆盖南宁主城区核心,南侧以邕江为走向,串联南宁站、南宁东站、五象站三大火车站。主要贯穿青秀区凤岭北凤岭南、东沟岭、西大片区、朝阳、柳沙、五象总部基地、龙岗、万达茂等,但未经过江南区,有点可惜。

  新添:4条轨道快线线线线,起讫点为吴圩机场——那夏坡,线千米,与之前规划的机场线明显拉长了许多。

  S2线,起讫点为火车站——完美世界,线千米,与之前规划的南宁武鸣线相契合。

  而S3线线为第一次新增的规划路线线的起讫点为五象火车站——六景,线千米,途经五象龙岗北、仙葫板块至六景;S4线的起讫点为五象火车站——大塘,线千米,可以说为那马万有国际旅游度假区精心设计,途经五象南板块、那马旅游区至大塘。

  这么一看,S3线线都连接五象火车站,看来专门为五象火车站建成服务,升级城市路网,为连接外部城市交通枢纽做好准备。与当前南宁东站定位相匹配,再建交通强线!

  早在今年5月,南宁第三轮地铁规划环评公示,就有涉及10条地铁线号线号线号线号线号线北延以及机场线号延长线。

  1号线号线起始点为石埠—金桥客运站,线千米;当前南宁地铁1号线已开通石埠至南宁火车东站,未来可能再添新分支路线号线号线起始点为仁信路站—西津站,线号线号东延线号东延线二期至龙岗站目前在建中。未来2号线延长线有可能北延至仁信站。

  3号线号线起始点为科园大道站——那马站,线号线已开通科园大道到平良立交站,目前3号线南延线施工招标已发布,正筹建中,为当前进展较为迅速的延长线。那马地铁线稳稳当当!

  4号线号线起始点为罗文大道站—蒲新路站,线号线已开通洪运路到楞塘村站,目前在建五象火车站、清平坡、龙岗站。从规划图看,未来4号线还将往沙井、相思湖板块延伸,以及龙岗往东再设两个站——蒲津、蒲新路。之前讨论说沙井地铁没了,这一次沙井板块也有规划,所以沙井、相思湖人民要有信心,地铁会有的。

  当前南宁地铁5号线国凯大道至金桥客运站正在建设中,前段时间项目一期工程南段热滑圆满成功,进度喜人,预计2021年开通十分有望。未来5号线还将往南北方向延伸,与之前公布规划图相契合,并延伸部分路线。其中堪称兴宁东千亩大城代表——嘉和城喜提5号线北延地铁口,预计位于项目芳华里旁,买这里的业主无疑乐开了花。并且5号线延长至四塘,向外延伸,惠民更多。

  规划的线号线,起始点为石埠南-六律,线千米。规划路线贯穿沙井、五一路、医科大、东盟圈、民族大道延长线、仙湖等至六津站,涉及面广,人口多,居住氛围比较浓厚。这条路线也成为众人期盼尽快开建的路线号线号线,起始点为高安路-那莲大道,线千米。规划路线从高新区出发,经过新阳路、朝阳中心、东葛、长湖、长堽等,至那莲大道。同样也是人员密集的地带,并与多条地铁线交叉换乘,呈现通达的路网。

  8号线,起始点为下灵-林科院南,线千米。规划路线主力服务区为江南区,经过沙井、白沙大道、江南万达、柳沙半岛、东盟圈等,至林科院南站,再次丰富南宁交通轨道路网。

  整体来看,南宁城区各板块均有地铁覆盖,其中沙井板块就有4号线号线条地铁线号线快线等;而三岸则迎来SO环线机场线。柳沙半岛也第一次出现地铁线环线)。

  在此次发布的规划里,明显发现南宁机场线、武鸣线线路拉长,利好惠及更广。虽处于规划中,但实际上,南宁机场线和武鸣线年开始,在各种官网媒体上,这两条地铁线的招标公告频频上线。其中

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